speakup.ro » Made in EU

Cardul de debit vs cardul preplatit

Black — Sun, 25 Oct 2009 20:15:46 +0000

Posta Romana a lansat primul card preplatit din Romania. Am fost ieri la posta si era plin de pliante cu acest nou produs al lor. Am luat unul sa vad despre ce este vorba. Pe langa primele intrebari pe care mi le-am pus: ce treaba are o firma din UK (http://www.mycashplus.co.uk) cu emiterea unui card la o firma de stat din Romania si de ce nu este “Made in Romania” si reglementat de BNR, au venit si altele legate de beneficiile acestui card: cum e cardul asta diferit de cardul meu de debit? Ce inseamna de fapt un card pre-platit? Ca mi se pare ca si cardurile mele de debit sint la fel de preplatite: nu ai bani in cont, nu cheltuiesti (trecand peste descoperitul de cont sau contul suplimentar disponibil in caz de nevoie).

Tot gandindu-ma de ieri pana azi, mi-a iesit si o lista cu ce nu are cardul de la Posta fata de un card de debit (nu foarte lunga):

nu are un cont atasat, sau cel putin nu unul pe care sa-l vezi. In afara de numarul cardului, nu ai si un IBAN (sau asa pare, cu toate ca in comunicatul de presa scrie ca poti sa-l alimentezi prin transfer bancar).
nu are dobanda. Ai pus banii pe el, ai permanent suma respectiva, nici mai mult nici mai putin (asta daca nu iei in considerare costurile lunare atasate)

Si ce are la fel (sau mai bine) decat un card de debit:

chip
posibilitatea de alimentare la ghiseu, prin transfer bancar
posibilitatea de a fi folosit oriunde (online, POS, bancomat)
posibilitatea de a-ti verifica soldul online

In rest, pare un produs bancar scump, cu mai multe taxe incluse (taxa de emitere de 18 lei si taxa de folosire de 9.95 lei pe luna) si care are practic un singur avantaj major: poate fi alimentat la orice ghiseu postal. Altfel, mai restrictiv decat un card bancar, dar probabil ca restrictiile respective nu sint sesizate de targetul de clienti.

P.S. Ma batea gandul sa-mi iau unul pana am dat de taxa de 9.95 pe luna care nu apare pe pliant, e doar pe site. Raman la cardul meu ePayment

Am lansat cardul co-branded ePayment / BRD Ieri am lansat cardul ePayment (mic, albastru si cu reduceri...
Cum sa-ti inrolezi cardul BCR in 3DSecure Acum vreo 3 saptamani mi-am facut un nou card Visa...
Cum sa “produci” date de card pe care sa le folosesti pe net Traind in Romania, tara tuturor posibilitatilor, ne-am obisnuit ca lucrurile...

Bad timing sau strategie de marketing?

Black — Sat, 30 Aug 2008 12:04:34 +0000

Acum vreo doi ani de zile ma uitam dupa un SUV de clasa mica si ma ofticam ca majoritatea de pe piata nu erau facute in Europa. Era Toyota RAV4, Honda CRV, Hyundai Tucson sau SantaFe. Taxele de atunci aduceau diferente mari intre o masina extra-europeana fata de una europeana. Dar masini europene nu am gasit pe piata. Era Volkswagen Tuareg dar prea mare pentru dorintele mele. Si ma tot gandeam eu oare de ce nu face europeanul SUV-uri, si comparandu-ne cu americanii imi dadeam seama ca sintem diferiti.

Dar brusc si dintr-o data piata s-a umplut de astfel de masini, chiar in momentul cand combustibilul a luat-o in sus, dublandu-se practic pretul in ultimii 2-3 ani si fiind vorbe ca barilul va ajunge la 200 de dolari, ceea ce va face ca benzina sa ajunga la 10 lei pe litru (o suta de mii de lei vechi).

Opel a scos Opel Antara. Chiar ma gandeam la ei ca au incetat sa produca Frontera, o masina care parea ca a prins in Romania prin anii 90+.

Tot nemti, de data asta cei de la Volkswagen au scos rapid Tiguan, un frate mai mare al lui Golf (chiar arata ca un golf inaltat, ca un soi de pachet de drumuri grele) si un frate mai mic al lui Touareg.

Italienii nu s-au lasat mai prejos si au scos Sedici, o masina care seamana prea mult cu Renault Scenic RX4 la care francezii au renuntat pana la urma datorita succesului.

Si data tot veni vorba de francezi, si ei lanseaza Peugeot 4007 si Renault Koleos. Ba chiar cei de la Renault se pregatesc masiv sa lanseze si Sandero Stepway si Logan SUV, deci nu le ajunge unul, ci 3 SUV-uri.

Si astea sint numai masini din Europa, ale firmelor din Europa. Nu mai vorbesc de ce se mai lanseaza/produce in afara Europei, de la Nissan, Kia sau mai stiu eu ce marci chinezesti (!) sau coreene.

Ce se intampla de este invazia asta de SUV-uri? America le arunca si isi ia scutere si masinute mai mici, benzina atinge praguri nemaivazute pana acum si noi in loc sa trecem pe masini cu energie alternativa, scoatem SUV-uri care consuma de 2x mai mult decat un turism, care nici macar nu sint mai confortabile comparat cu o limuzina. Parerea mea este ca asistam doar la un “bad planning”, aceste masini au fost gandite acum 2-3 ani cand s-a vazut ca este gol in piata fara sa se prevada scumpirea benzinei si a motorinei. Lansarea lor nu mai putea fi evitata. Si iata-le intr-o piata care nu o sa le mai vrea. Ne vedem peste un an pe acelasi topic.

Sfidatorul Traficul de astazi a fost mai mult decat infernal. La...
BMW-urile si oglinzile lor Stim cu totii ca BMW-ul a ajuns sa fie vazuta...
Centrul comercial Vitantis Situat intre targul auto Autovit si hotelul Rin Grand, centrul...

Visand la o capitala cu adevarat europeana

Black — Wed, 28 Nov 2007 21:10:28 +0000

Ieri am fost putin plecat din oras si a trebuit sa iau avionul dis de dimineata. Pe la patru si ceva orasul pare incremenit. Nu sint decat cateva taxiuri pe strada. Si multe lumini. Stau la semafor intr-o intersectie si ma uit cat de evoluati sintem: chiar daca nu e nici o masina pe vreo strada care ajunge in intersectie, semafoarele isi fac treaba. Stau aproape un minut pe rosu. Intersectia e mare si pana ajunge verdele la strada ta ai timp sa te gandesti la nemurire. Mai avem oare mult pana cand vom avea semafoare inteligente care sa-si dea seama ca sint singur si sa-mi arunce verdele in fata?

Cu toate gandurile de regret la adresa semafoarelor orasul pare altceva noaptea. Are un farmec aparte, ascunde mizeria, gropile si blocurile nu mai par gri. Bulevardul Stefan cel Mare parca nu mai este in lucru, nu mai vezi santierul care dureaza deja de luni. Luminile strazilor si stradutelor impreuna cu goana masinii pe sub ele te fac sa te gandesti ca esti intr-un oras european unde se poate ajunge dintr-un cap in celalalt al orasului iesind rapid pe o centura. Si te simti bine.

Seara m-am intors in tara tarziu si am dat de aceleasi strazi luminate si relativ pustii. Podurile construite in Baneasa plus multimea de cladiri ridicate in ultimul an acolo iti dau iara impresia ca nu esti in Bucuresti. Totul pare nou, pare altceva. Pare o capitala cu adevarat europeana. Un Bucuresti evoluat. Daca vrei sa te bucuri de oras, iesi in miezul noptii pe strada si mergi cu masina pe marile bulevarde.

A doua zi iti revii brusc in aglomeratie, facand cativa kilometrii in aproape o ora, intr-un oras mereu in reconstructie, reasfaltare, re…, re… etc. Dar inca speri ca intr-o zi ….

Garda Financiara cu girofar Acum cateva zile am vazut pe strada un Logan albastru....
Exista protectia animalelor in Romania? De dimineata, in drum spre servici, un cal priponit in...
Caldura mare in trafic Inainte de a incepe saptamana asta, mi-am adus aminte de...

Rromii/Romanii din Italia

Black — Wed, 07 Nov 2007 18:37:00 +0000

Nu vreau sa comentez pe marginea scandalului mediatic in care sint implicati romanii/rromii din Italia din cauza unor crime in ultimele saptamani, pentru ca se scrie si se difuzeaza pe TV mult prea mult fata de cat ar trebui, facandu-se din tantar – armasar. Dar astazi am primit un banc tare vizavi de treaba asta:

Recent a fost efectuat un sondaj de opinie in Italia, in care intrebarea era: “Credeti ca sunt prea multi straini in tara?”
Rezultatele au fost dupa cum urmeaza:
20% dintre respondenti au spus “Si”
10% dintre respondenti au spus “No”
70% dintre respondenti au spus: “E, pe dracu”

Fara comentarii.

Apropo de romanii din Italia, am vazut la TV ca exista comunitati care traiesc in niste ghetouri pe la marginea oraselor. Asa ceva nu am vazut vreodata in Romania. Si daca autoritatile locale le-au permis sa traiasca in mizeria asta pana acum, doar nu se asteptau sa iasa lucruri prea sanatoase din treaba asta. Brusc nu mai tolereaza prezenta romanilor? Dar pana acum ce au facut? Unde au fost?

In fine, il las pe Mircea Badea sa se abereze pe tema asta.

Speranta e pe moarte 2007. Un sat in Romania. Tinerii au plecat de mult...
Aer conditionat Urmarind propaganda din ultimul timp de la TV (cum ca...
Ai tupeu sa nu dai spaga? Aseara era la radio o stire precum ca toate campaniile...

Lost and found

paul — Mon, 10 Sep 2007 21:23:08 +0000

Eroul povestirii de azi este anonim. Îi vom spune Nilă şi vom scrie puţin despre o întâmplare neobişnuită din setul de întâmplări obişnuite care i se întâmplă lui Nilă de obicei.

Nilă stă momentan în Stockholm, şi se confruntă adeseori cu situaţii pe care îi place să le compare cu situaţii similare din ţara lui de baştină, România. Weekendul trecut a fost la cumpărături departe de casa unde locuieşte, mai precis la 1:11 ore distanţă, aşa cum afirmă siteul celor care operează reţeaua de mijloace de transport în comun din Stockholm. Până acolo trebuie îmbinate 3 mijloace de transport: un metrou, un tren şi un autobuz. Nilă a observat că într-adevar drumul a durat fix cât pretindea siteul, inclusiv aşteptarea legăturilor. Oricum, nu-l mai miră demult astfel de lucruri pe Nilă. El aşteaptă întoarcerea în ţară, unde nici metroul care nu trebuie să înfrunte traficul din Bucureşti nu respectă nici-un program. Nilă simte aventura la orizont.

Revenind la poveste, Nilă şi-a cumparat geacă, a băgat geaca în sac, alături de celelalte cumpărături şi a plecat spre casă, începând refacerea traseului de fix 1:11 ore până acasă. În autobuz, Nilă a umblat distrat prin sac, ca apoi să descopere în tren că nu mai avea geaca. A coborât la următoarea staţie, unde s-a poziţionat în aşteptarea autobuzului cu pricina, sperând să recupereze pierderea. Nilă nu era prea optimist. De fapt nu era optimist deloc. După câteva minute sosi un autobuz care aducea un pic cu autobuzul în care Nilă spera că-şi va găsi geaca sălăşluind. Dar geaca nu era pe scaun. Nilă se duse la şofer şi-l întrebă cât durează un tur complet de staţii, ca să ştie cam cât mai are de aşteptat până îşi ia complet adio de la geacă. Apoi avu inspiraţia să-i spună soferului motivul pentru care-l întreba asta. Şoferul cu un zâmbet compătimitor scoase geaca de sub măsuţă, întrebând: “a jacket like this?”.

În drum spre casă, Nilă încerca să calculeze probabilitatea ca după ce-şi va fi uitat o geacă nouă, care se poate strânge cât să încapă într-un buzunar de la altă haină, în autobuzul 311, să o fi găsit la şofer, dupa ce acesta ar fi parcurs o dată tot traseul. Oricum ar fi făcut, tot 0 ii dădea. În română lost and found se traduce lost and found and taken. O fi din cauza asta?

Cel mai greu drum Vineri am fost plecat pana la Constanta, la un workshop...
Rromii/Romanii din Italia Nu vreau sa comentez pe marginea scandalului mediatic in care...
Visand la o capitala cu adevarat europeana Ieri am fost putin plecat din oras si a trebuit...